Verkeersbordpaal 3600 mm boven de grond - Staal galva Grijs RAL 7043

Verkeersbordpaal grijs 3600mm: bepaal zelf de ruimte voor een hogere bordopstelling

Een lange steun voor verkeersborden met specifieke montage-eisen

Bij een verkeersbordopstelling zijn het bord en de paal twee onderdelen van hetzelfde geheel. Het bord geeft informatie aan de weggebruiker. De paal zorgt ervoor dat die informatie op de geplande plaats en hoogte kan worden bevestigd.

Deze verkeersbordpaal grijs 3600mm is bedoeld voor projecten waar een gewone paallengte onvoldoende beschikbare montageruimte biedt. Met 3600mm boven maaiveld behoort hij tot de hogere uitvoeringen binnen de reeks verkeersgrijze verkeersbordpalen.

Dat kan interessant zijn wanneer een bordconstructie deel uitmaakt van een groter infrastructuurproject. Bijvoorbeeld bij de inrichting van een nieuwe toegangsweg, de vernieuwing van signalisatie op een bedrijventerrein of een locatie waar de verkeersborden op een specifieke positie moeten komen.

De extra lengte biedt mogelijkheden, maar vraagt ook een zorgvuldige voorbereiding. Bij deze uitvoering moet de volledige constructie beoordeeld worden: van bordoppervlak en bevestigingsbeugels tot de fundering.

Praktische keuzehulp: heb je echt 3600mm nodig?

Een hogere paal kies je niet automatisch omdat je het verkeersbord beter zichtbaar wil maken. Soms zorgt een hogere montage voor een goede zichtlijn. In andere situaties komt het bord juist minder gunstig in het gezichtsveld van de bestuurder terecht.

De eerste vraag is daarom niet welke paalhoogte je wil, maar waar het verkeersbord precies moet hangen.

Bekijk de locatie vanuit de aankomende rijrichting. Zijn er bomen, afsluitingen of andere constructies die de zichtbaarheid beïnvloeden? Is er een specifieke hoogte voorzien in het plaatsingsplan? En hoe groot is het verkeersbord dat gemonteerd moet worden?

Pas wanneer je dat weet, kan je beoordelen of een paal van 3600mm voldoende en geschikt is.

Vergelijking met 3200mm en 4000mm

De uitvoering van 3600mm vormt een tussenmaat binnen de reeks hogere grijze verkeersbordpalen.

Ten opzichte van de 3200mm-variant krijg je 400mm extra beschikbare lengte boven de grond. Vergeleken met de 4000mm-uitvoering blijft de paal 400mm korter.

Dat verschil kan relevant zijn wanneer een bordopstelling vooraf ontworpen is. Je kan de lengte nauwkeuriger afstemmen op de plaats waar de bevestigingen moeten komen.

Een concreet voorbeeld: bij een bedrijfstoegang is een aanwijzingsbord voorzien op een bepaalde montagehoogte. Dan is het verstandig om eerst het bord en de bevestigingspositie uit te tekenen. Op basis daarvan kies je de paal die voldoende ruimte biedt, zonder onnodig veel lengte boven de constructie te laten uitsteken.

Zo vermijd je dat je een langere paal bestelt terwijl een kortere uitvoering even goed zou voldoen.

Technische pluspunten: de juiste diameter maakt het verschil

Deze verkeersbordpaal is verkrijgbaar in Ø51mm en Ø76mm.

De Ø51mm-uitvoering is de standaardoptie. De Ø76mm-variant heeft een grotere doorsnede en kan interessant zijn wanneer de constructie zwaarder uitgevoerd moet worden.

Bij een paal met 3600mm boven maaiveld kijk je echter verder dan alleen de diameter.

Een groot verkeersbord vangt meer wind dan een kleine bordplaat. Ook de plaats waar het bord aan de paal bevestigd wordt, beïnvloedt de krachten op de constructie.

Daarom moet de keuze tussen Ø51mm en Ø76mm afgestemd worden op de volledige opstelling.

Let in het bijzonder op:

• de afmetingen en het aantal verkeersborden
• de hoogte van de bevestigingspunten
• de windbelasting op het bordoppervlak
• het type en de maat van de bevestigingsbeugels
• de sterkte en uitvoering van de fundering
• de bereikbaarheid voor montage en later onderhoud

Een grotere paaldiameter betekent niet automatisch dat iedere bordconstructie geschikt is. Bij een hoge opstelling is een projectgerichte beoordeling aangewezen.

Verkeersgrijs RAL7043 voor een uniforme afwerking

De paal bestaat uit gegalvaniseerd staal en is afgewerkt met een poedercoating in verkeersgrijs RAL7043.

Die uitvoering past bij uiteenlopende Belgische verkeersbordcategorieën, waaronder voorrangsborden, verbodsborden, gebodsborden en aanwijzingsborden.

Ook bij bewegwijzering naar openbare bestemmingen kan een grijze paal een passende drager vormen, op voorwaarde dat de afmetingen en belasting van het bord met de constructie verenigbaar zijn.

Met passende grijze bordbeugels werk je de bevestiging in dezelfde kleur uit. Daardoor ontstaat een verzorgde opstelling waarbij het verkeersbord centraal blijft staan.

Voor verkeersborden E1 tot E9h, die het stilstaan en parkeren regelen, gebruik je in Vlaanderen oranje staanders of steunen. Daarvoor is een oranje verkeersbordpaal de aangewezen uitvoering.

Korte plaatsingstips voor een paal van 4500mm

De totale lengte van deze paal bedraagt 4500mm. Daarvan komt 3600mm boven maaiveld en is 900mm voorzien voor plaatsing in de ondergrond.

Dat maakt dit product aanzienlijk langer dan een klassieke verkeersbordpaal voor een compacte bordopstelling.

Bij het voorbereiden van de werken moet je daarom rekening houden met transport, losruimte en de manier waarop de paal op zijn plaats gebracht wordt.

Een lange paal vraagt voldoende werkruimte. Kijk dus vooraf of er bovengrondse obstakels aanwezig zijn, zoals boomtakken, kabels, verlichting of uitstekende constructiedelen.

Ook onder de grond is controle belangrijk. Zeker bij bestaande infrastructuur kunnen leidingen en andere voorzieningen de funderingswerken beïnvloeden.

Het ankergat en de meegeleverde ankerpen

De verkeersbordpaal is voorzien van een ankergat en wordt geleverd met een stalen ankerpen Ø8mm.

Dat zijn onderdelen voor de vaste plaatsing. Ze bepalen echter niet op zichzelf welke fundering nodig is.

De geschikte fundering hangt samen met de bodemgesteldheid, paaldiameter, bordoppervlakte en windbelasting.

Bij een hogere bordopstelling is het daarom verstandig om de fundering vooraf af te stemmen op het volledige project.

Hou de signalisatie bereikbaar

Een verkeersbord blijft niet noodzakelijk zijn hele gebruiksduur onaangeroerd. Soms moet een bord vervangen worden, moet een bevestiging gecontroleerd worden of verandert de verkeerssituatie.

Wanneer borden hoger gemonteerd worden, kan dat gevolgen hebben voor de bereikbaarheid tijdens onderhoud.

Voorzie daarom al tijdens de voorbereiding hoe de montage en eventuele latere werkzaamheden uitgevoerd kunnen worden.

Een goed geplaatste paal is niet alleen stevig en netjes afgewerkt, maar maakt ook een praktische opvolging van de signalisatie mogelijk.

Een hogere verkeersbordpaal opnemen in een groter project

Bij de inrichting van een bedrijventerrein of openbare verkeersomgeving heb je zelden maar één type bordopstelling nodig.

Sommige locaties vragen een compact verbodsbord op een kortere paal. Elders is een groter aanwijzingsbord voorzien of moet het bord op een afwijkende hoogte gemonteerd worden.

Door de paallengte per locatie te bepalen, voorkom je dat overal dezelfde uitvoering geplaatst wordt zonder rekening te houden met de omgeving.

Voor aannemers en wegbeheerders kan het handig zijn om de benodigde verkeersbordpalen, diameters en bevestigingsmaterialen vooraf per locatie te inventariseren.

Zo weet de montageploeg welke onderdelen samen horen en blijven de verschillende opstellingen overzichtelijk.

Bij Verkeersbord.be kan je daarvoor terecht voor een ruim assortiment verkeersborden, bordbeugels en bevestigingsmaterialen. Voor grotere projecten is ook een offerte mogelijk.

De verkeersbordpaal grijs 3600mm is dus vooral een interessante keuze wanneer de extra lengte functioneel nodig is en de volledige bordconstructie daarop voorbereid wordt.

Producten die vaak samen gebruikt worden bij verhoogde verkeersbordmontage

• Bordbeugelset SB250 grijs - 2 stuks - voor de bevestiging van een SB250-verkeersbord met dubbel omgeplooide rand; kies de uitvoering voor Ø51mm of Ø76mm.
• Verkeersbord SB250 F49 - Oversteekplaats voetgangers - voor een officiële aanduiding van een voetgangersoversteekplaats, met een montagehoogte volgens de toepasselijke plaatsingsvoorwaarden.
• Verkeersbord SB250 F34a - Openbare inrichting - rechts - voor bewegwijzering naar een openbare bestemming; controleer bij dit langwerpige bord de nodige ondersteuning en windbelasting.
• Bordbeugelset SB250 grijs dubbelzijdig - 2 stuks - voor een geschikte rug-aan-rugmontage van twee SB250-borden op dezelfde paal.
• Verkeersbordpaal grijs RAL7043 - 4000mm boven maaiveld - een langere uitvoering wanneer het plaatsingsplan meer beschikbare paalhoogte vereist.
• Inslagdop verkeersbordpaal Ø51mm of Ø76mm - handig reserveonderdeel wanneer de meegeleverde afsluitdop later vervangen moet worden.